車体に穴開け・加工無しで簡単組立！取り外しも簡単！
注（初めての取り付け前のタイダウンフックは12mmのレンチ等は必要です。）

マット部

• 表皮 (オリジナル PVCレザー)
  JABIA環境基準適合・自動車用難燃素材・ホルムアルデヒド不使用
  防汚性・メンテナンス性に優れたPVCレザーなので汚れたらタオルで拭くだけでＯＫです。
• クッション材40mm（チップウレタン20mm＋ウレタン20mm）
  ウレタンを硬質・軟質タイプを組み合わせているのでとても寝心地が良いマットに仕上がっています。
• 芯材 (構造用合板24mm F☆☆☆☆低ホルムアルデヒド）
  建築資材 床下地で使用されるJAS規格の〈構造用合板〉です。
  接着性能表示〈特類〉優れた順に 特類・一類・二類とあり湿気を吸って剥離する事が無いよう接着性能の一番優れた材料です。
  ホルムアルデヒドの放散量〈F☆☆☆☆〉☆の数、上限の4つです。シックハウス症候群を起こしにくい材料です
  
• 4分割になっている為、ベッドを全て外さなくても下の荷物が出し入れしやすくなっております。
• セカンドシートより後ろのカーゴスペースにジャストフィットのためフレームのガタツキがありません。
• リアヒーター部もピッタリ収まります。

フレーム部

• スチール製 ベースフレーム(30×30mm t1.5mm)
  スチール製 ベースフレーム土台(38×38mm t1.5mm)
• 粉体塗装（パウダーコーティング）
  溶剤塗装に比べ塗膜が厚く錆びにくく、強くてしなやかな塗膜です。
  有機溶剤を使用していないので人体にやさしい塗装です。
• 溶接
  TIG溶接・MIG溶接を使い分けて溶接している為、見た目も美しく頑丈なフレームに仕上がっています。
• 土台 特殊パーツ
  土台内に樹脂製インナースリーブを装着しているのでガタつき・金属の接触音がありません。
• ステンレス製 ダイヤル式ボルト
  取り付け・取り外しもダイヤル式ボルトで簡単にできます。
  潮風や湿気に強いステンレス製ダイヤル式ボルトを使用しています。

その他

• ４ヶ所のタイダウンフックのボルト穴を使用するため、フロアに穴をあけずにしっかりと固定できます。
• タイダウンフック（荷室フック）使用可能。
• ベッドマットを使用しないときは、カーゴスペースを最大限使用できるようにタイヤハウスの出幅にフレームを合わせました。